本网讯 6月3日正午，正是烈日当头之时，在怀邵衡铁路邵阳市区项目部的配套供电设施施工现场，工作人员紧张地忙碌着。项目部负责人要他们歇会再干，他们擦了一把脸上的汗珠，说：“最近天气很反复，指不定什么时候就下雨了，趁着天气好多干会，争取全部完成送电。”国网邵阳供电公司结合“以电代油”工作，着力解决项目部施工点柴油发电，电压不稳定，电能质量差，油耗成本高等问题。

怀邵衡铁路是一条从怀化经邵阳至衡阳的东西向国铁Ⅰ级铁路，途经邵阳市的洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县，在邵阳境内设洞口、隆回、邵阳、邵东等车站。2013年12月24日项目可研获得国家发改委批复，投资计划25亿元，2014年6月底开工建设。怀邵衡铁路线路等级为建设长度318公里，旅客列车设计行车速度为200公里/小时，规划输送能力为客车50对/日，货运5000万吨/年，总投资324亿元。

怀邵衡铁路邵阳段具有施工路段长，地势复杂，矛盾较多等问题。针对该项目用电点多而广，地形复杂、难度大等特点，国网邵阳供电公司多次组织相关部门和县公司召开会议，及时做好铁路建设临时用电报装工作，开通了“绿色通道”，特事特办，简化报装程序，主动靠前办理相关手续，缩短各项流程时间，做到现场勘查快速、工程设计及时准确，线路施工加快进度，提供可靠施工电源。在铁路建设电气设备验收通电过程中，供电公司更是不等不靠，协调组织营销、配电、调控等多部门的技术力量与铁路工程部积极合作，解决电力施工验收中遇到的“疑难杂症”，为铁路的全线贯通“铺路搭桥”。目前，怀邵衡铁路项目邵阳段的配套供电设施已完成了全部送电，比合同约定时间提前了20余天。总共建设电力线路总长度139.54千米，新装变压器128台，新增变压器总容量为6.8万千伏安。所有施工地段的86台柴油发电机全部退出运行，邵阳供电公司新增替代电量1300万千瓦，减少二氧化碳排放量约8000吨，为客户减少成本60万元。

邵阳公司以主动服务重点项目建设为契机，大力落实电能替代工作，提高了客户的满意度，履行社会责任，增强了企业自身业绩，树立了国网品牌形象。(省公司 )